Vad är lyftprincipen för manuell pallstacker?

Lyftmekanismen förmanuell pallstaplareFörlorar ett sammansatt system med hydraulisk överföring och mekanisk koppling för att uppnå vertikal förskjutning av lasten. Som en mänsklig driven lagrings- och hanteringsanordning inkluderar dess kärnstruktur en dubbelriktad hydraulpump, en lyftcylinder och en kedjeöverföringsmontering. Den återgående rörelsen hos driftshandtaget driver kolvpumpen för att fastställa oljetryck. Den hydrauliska oljan kommer in i cylindern genom en enkelriktad ventil för att pressa kolvstången för att förlänga linjärt. Genom meshing -överföringen av det övre kedjehjulet och lyftkedjan omvandlas den linjära rörelsen till den vertikala lyftningen av gaffelplattformen.

Den mekaniska låsanordningen förmanuell pallstaplareKontrollerar slaghöjden genom gränsventilen, och säkerhetsrelationsventilen blockerar trycköverföringen under överbelastningsförhållanden. I returstadiet växlar kontrollspaken oljekretsen, så att den hydrauliska oljan flyter tillbaka till oljeförvaringskammaren under tyngdkraften, och gaffeln sjunker stadigt av sin egen vikt. Guid Roller System begränsar gaffelns rörelsesbanor för att förhindra risken för fastslag som orsakas av lateral avvikelse. Tryckunderhållssystemet som består av tätningsringar och slitbeständiga bussningar säkerställer att det hydrauliska mediets täthet vid långvarig användning.

Den ergonomiska principen i den strukturella utformningen avmanuell pallstaplareåterspeglas i optimeringen av spakförhållandet, och det manuella pumpens driftmoment reduceras genom att justera stödpositionen. Den symmetriska layouten för dubbelkolonnramen sprider spänningsfördelningen och förbättrar sidostabiliteten. Självsmörjande lager och ytbehandlingsteknik med låg friktion minskar rörelsesmotståndet och förbättrar effektiviteten i energinvandlingen. Teknisk tillförlitlighet förmanuell pallstaplareär baserad på den exakta beräkningen av materialets avkastningsstyrka och trötthetslivslängd, och dess funktion beror på den effektiva samordningen av den precisionsmatchade mekaniska transmissions- och hydraulkontrollenheten.